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聚结滤芯作为过滤分离器中的一级滤芯，有两个作用:

1将分散的乳化小水滴聚结成较大的水滴;

2过滤颗粒污染物。

我公司生产的聚结滤芯采用国外的特制聚结材料制成，可以有效去除油料中水分、碱液及溶于水的有机酸盐等杂质。

产品参数：

1.过滤精度：1~100um 过滤比：X≧100 　　

2.工作压力：（MAX）21Mpa 　

3.工作介质：一般液压油、磷酸酯液压油、乳化液、水-乙二醇等

4.工作温度：-30℃~110℃ 　　

5.过滤材料：采用优质的油滤纸，玻纤，不锈钢金属网

6.结构强度：1.0Mpa, 2.0Mpa, 16.0Mpa, 21.0Mpa 　

7.使用范围：船用聚结分离滤芯150x400 /500m多孔聚结滤芯用于液压、润滑系统的压油过滤，用以滤除系统中污染物，保证系统的正常运行

产品实拍：

聚结滤芯具有过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。

1、船用聚结分离滤芯150x400 /500m多孔聚结滤芯采用玻璃纤维、烧结纤维管，聚丙烯，聚酯纤维，过滤精度高;

2、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。

3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸;

4、纳污容量大、使用寿命长;

5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。

产品解析：

工作原理:

船用聚结分离滤芯150x400 /500m多孔聚结滤芯物料由内向外流经聚结滤芯，首先流经高精度过滤层，固体颗粒被多层滤材拦截，达到去除颗粒污染物的目的，同时颗粒污染物的去除又有利于滤芯后续破乳及聚结功能的发挥。过滤后的物料然后进入破乳聚结层，将物料中的杂质液进行破乳，破乳后的液体进入聚结层，聚结层工作机理,小水珠与纤维接触并粘附于其上，在流体的推动作用下，沿纤维移动，在纤维的交汇点，与其它小水珠聚结成较大的水滴。

大水滴被流体带到滤芯外表面，由于其密度大于怪，从而在重力的作用下，与液经分离，沉降到过滤分离器底部的集液槽，聚结水滴越大，油水分离效果越好。

应用领域：

系列型号：

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